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News Center近日，國家發(fā)展改革委聯(lián)合交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部等多部門，正式發(fā)布《推動(dòng)物流降本增效實(shí)施方案（2025-2027年）》，明確提出要加快倉儲(chǔ)設(shè)施
近年來，隨著智能制造、智慧物流的加速推進(jìn)，倉儲(chǔ)系統(tǒng)正朝著“自動(dòng)化、信息化、智能化”方向變革，傳統(tǒng)庫房貨架行業(yè)也在這一趨勢下迎來新的發(fā)展契機(jī)。作為
2025年亞洲國際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（CeMAT ASIA）近日在上海新國際盛大開幕，來自全球30多個(gè)國家和地區(qū)的千余家企業(yè)參展，智能物流
我司為某醫(yī)藥電商倉庫定制的一批中型貨架即將出廠。就在準(zhǔn)備打包之際，客戶來電稱其新倉庫須滿足消防防火標(biāo)準(zhǔn)，而原定噴涂粉末的燃燒等級(jí)可能無法達(dá)標(biāo)。
今年年初，天津某家居倉庫啟用了兩臺(tái)AGV搬運(yùn)機(jī)器人，用于搬運(yùn)長條包裝物料，但由于倉內(nèi)存在輕微坡度，傳統(tǒng)托盤式貨架難以匹配AGV叉臂的離地高度，導(dǎo)
5月下旬，某汽配企業(yè)聯(lián)系到我司，想對(duì)其使用多年的老舊廠房倉庫進(jìn)行結(jié)構(gòu)改造。客戶廠房層高6.5米，原有的是多年前的貨架，不僅隱患多，空間利用率也遠(yuǎn)
“你們這個(gè)貨架底座離地面太低了，堆高機(jī)放不進(jìn)去?！边@是6月初山東某設(shè)備倉項(xiàng)目現(xiàn)場安裝時(shí)，客戶現(xiàn)場提出的反饋。 當(dāng)時(shí)我司貨架已安裝過
5月底，我司為北京一家冷鏈?zhǔn)称放渌推髽I(yè)設(shè)計(jì)并交付的“定制型托盤貨架系統(tǒng)”正式投入使用。項(xiàng)目總面積僅1200平方米，但需容納冷凍、冷藏、常溫三類貨
隨著新能源、電動(dòng)汽車等制造業(yè)的快速擴(kuò)張，企業(yè)對(duì)高密度、高承載、的倉儲(chǔ)系統(tǒng)提出更高要求，推動(dòng)重型貨架與自動(dòng)化立體庫系統(tǒng)進(jìn)入新一輪建設(shè)高峰。
在政策支持與產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)的共同推動(dòng)下，華北地區(qū)北京貨架廠正逐漸成為我國貨架制造產(chǎn)業(yè)鏈最完備的核心區(qū)域之一。江蘇昆山、安徽滁州、浙江嘉興等地紛紛規(guī)
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